機器視覺識別通行邏輯
可精確識別成人和兒童,行李,乘坐輪椅的殘疾人等目標。并可以實時判斷乘客的狀態,對違規行為進行識別和報警、阻擋。
精確檢測通過乘客人數和類型,提供實時數據分析和大數據。
在排隊區域上方安裝雙目傳感器,可智能感知排隊人數,結合排隊情況科學引導乘客到人少的通道排隊通行。
虛擬通道區域控制技術,為無感支付通行控制進行支持。
AFC自動售檢票系統是基于計算機、通信、網絡、自動控制等技術,實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統,廣泛運用于城市地鐵、輕軌、城際鐵路等公共收費領域,近年來自主研發新一代AFC解決方案,創新應用多元化支付。
可精確識別成人和兒童,行李,乘坐輪椅的殘疾人等目標。并可以實時判斷乘客的狀態,對違規行為進行識別和報警、阻擋。
精確檢測通過乘客人數和類型,提供實時數據分析和大數據。
在排隊區域上方安裝雙目傳感器,可智能感知排隊人數,結合排隊情況科學引導乘客到人少的通道排隊通行。
虛擬通道區域控制技術,為無感支付通行控制進行支持。
采用溫度探測模塊對乘客進行體溫檢測,大大提高了檢測效率,使得體溫異常的乘客能夠快速的被篩查出來,保障了乘客的通過效率,同時,降低了人工成本。人臉采集模塊能夠采集人體臉部信息,以便于工作人員鎖定追蹤體溫高于預設溫度值的乘客。另外,溫度探測模塊也可以作為第二道檢測防線,有效地提高了檢測的準確性,防止漏檢現象發生。
與人臉等生物特征相比,掌紋圖像獲取的條件較易控制,較少地受到光線、表情、化妝等干擾,并能有效處理雙胞胎等情況,故能較好地保證掌紋識別系統的識別精度。
與虹膜以及視網膜等生物特征相比,掌紋的采集方式更為便捷,采集設備更為低廉、耐用。
與指紋類似,手掌上也布滿了乳突紋,但手掌區域卻比手指區域大的得多,因而它含有比指紋更為豐富的可區分信息。